Struktur Kapal
Perbaikan lambung, plat baja, konstruksi akibat kerusakan/korosi.
- Hull plate
- Plat baja
- Konstruksi
MetodeSlipway + Air Bag
Galangan PMDN Gunungsitoli, Nias
Industri galangan kapal di Kepulauan Nias.
PT Cahaya Baru Shipyard
Slipway dok tarik hingga 4.200 DWT dengan marine airbag bersertifikat — pembangunan, reparasi, dan sea trial BKI.
Profil Perusahaan
Slipway dok tarik
untuk setiap jenis kapal.
Fokus pembangunan & reparasi kapal — slipway, airbag, fabrikasi, dan pengujian laut.
Galangan kapal
di Nias.
Galangan pertama di pantai barat Sumatera, berdiri 2015 dan beroperasi penuh sejak 2020. Marine airbag, slipway, dan fabrikasi untuk kapal penyeberangan, tunda, tongkang, patroli, kargo, dan tanker.
8.901mLuas galangan
7+thnTahun pengalaman
2kapalDocking simultan
130mPanjang dok
125tonWinch tarik
PT Cahaya Baru Shipyard (CBS) adalah perusahaan PMDN (Penanaman Modal Dalam Negeri) yang bergerak di industri galangan kapal, khususnya docking, repair, dan maintenance. Berlokasi di Jl. Afia Km. 11,5, Desa Afia, Gunungsitoli Utara, Sumatera Utara — akses langsung ke Samudra Hindia dengan jalur pendekatan ke Selat Malaka.
Didirikan 27 Februari 2015 (Akta No. 81, Notaris Synodhia Eunice Telaumbanua, SH) di Kabupaten Nias, CBS memulai operasi penuh pada 2020 sebagai galangan pertama di pantai barat Sumatera, di atas lahan 8.901 m²
Tim internal kami terdiri dari individu terampil dan terlatih, dipimpin Direktur Agustinus Sanjaya, mampu menangani setiap proyek — dari maintenance, repair, hingga conversion — didukung winch 125 ton, sistem marine airbag bersertifikat, dan Master Dock yang mengarahkan setiap tahapan docking.
Visi
Menjadi mitra terpercaya industri galangan kapal di Indonesia serta pusat industri maritim kepulauan di kawasan pantai barat Sumatera.
Misi
- Menyediakan layanan perbaikan, pemeliharaan, dan perombakan kapal yang berkualitas.
- Mendukung konektivitas maritim serta pembangunan ekonomi lokal di Kepulauan Nias.
- Mengembangkan kapabilitas sebagai mitra terpercaya sepanjang siklus hidup kapal.
- Menjaga standar keselamatan kerja (SMK3) dan lingkungan dalam setiap operasional.
Lingkup Pekerjaan
Layanan perawatan (maintenance), perbaikan (repair), dan perombakan (conversion) secara profesional sepanjang siklus hidup kapal meliputi kapal penyeberangan, tugboat, tongkang, kapal patroli, kargo, dan tanker.
Kapal PenyeberanganTugboatTongkangKapal TankerKapal KargoKapal Patroli
Perjalanan Kami
2015
Didirikan berdasarkan Akta No. 81 tanggal 27 Februari 2015 di Kabupaten Nias.
2020
Mulai beroperasi penuh di area galangan Afia, Gunungsitoli Utara.
2022
Komitmen K3LH: UKL-UPL dan pengelolaan limbah B3 berizin.
2025
Penghargaan Zero Accident KEMNAKER RI dan sertifikat SMK3 Kemenhub.
2026
Penyelesaian pembangunan kapal pertama menandai masuknya galangan ke ranah konstruksi kapal baru.
Perbaikan &
perawatan kapal.
Perawatan, reparasi & conversion - enam layanan dari struktur hingga sea trial BKI.
Mekanikal & Elektrikal
Mesin utama/bantu, perpipaan, instalasi listrik.
- Main engine
- Aux engine
- Piping & elektrikal
SupportTeam berpengalaman
Hull Cleaning
Pembersihan bawah kapal untuk performa & efisiensi.
- Bawah kapal
- Efisiensi
- Preventif
TujuanPerforma optimal
Coating
Pengecatan ulang anti-korosi, perpanjang umur pakai.
- Anti-korosi
- Umur pakai
- Finishing
CoatingUlang
Inspeksi Rutin
Pemeriksaan menyeluruh semua sistem kapal.
- Menyeluruh
- Sistem kapal
- Preventif
JadwalRutin
Layanan Docking
Naik-turun kapal ke dok optimal untuk perbaikan.
- Naik dok
- Turun dok
- Support penuh
DockSlipway tarik
Sea TrialUji di perairan
Uji di perairan
terbuka.
Setelah docking & perbaikan, kapal diuji: mesin utama, propulsi, kemudi, navigasi. Sesuai standar BKI kapal siap operasi aman.
BKI CLASSPERAIRAN TERBUKA
STUDI KASUSSea Trial KMP Wira Glory - pengujian mesin utama, propulsi, kemudi, dan navigasi di perairan terbuka sesuai standar teknis dan klasifikasi BKI sebelum kapal kembali beroperasi aman.
Lima tahap
docking.
Dari survei hingga sea trial klik tiap tahap untuk mengikuti alurnya.
Kapasitas galangan.
0m
Luas galangan
Dock + workshop + area simpan
0DWT
Slipway maks
Marine airbag winch 125 ton
0+2
Docking simultan
2 ferry besar + 2 tugboat
0+
Tahun rekam jejak
Zero accident sejak mulai
Kapal yang telah
kami tangani.
Ferry, tugboat, tongkang, kapal patroli, dan kargo dari operator nasional.
KMP. Aceh Hebat 3
Reparasi ferry RORO PT ASDP Indonesia Ferry (Persero).
Panjang54,50 m RORO
KMP. Wira Ononiha
Reparasi ferry penumpang PT Wira Jaya Logitama Lines.
Panjang72,00 m
Laut Jaya 2501
Newbuild tugboat 23 m Cummins 2–500 HP, towing hook 15 ton.
TipeShipbuilding
KMP. Aceh Hebat 2
Reparasi & pengecatan ulang ferry penumpang LOA 63,75 m.
Panjang63,75 m
KNP. 5252
Reparasi kapal patroli KPLP / UPP III Sirombu, Nias.
Panjang10,73 m
TB. Sun 002
Reparasi tugboat PT Pelayaran Sinar Gemilang.
Panjang27,00 m
TB. Jeffstar 8 TK. BMP 2508
Reparasi tugboat & tongkang PT Daya Bahtera Sumatera. Tongkang hingga 76,20 m.
Panjang tongkang76,20 m
MB. Transko Tawes 06
Reparasi mooring boat PT Enthalpy Bayu Nusantara.
Panjang7,22 m
12 fasilitas
penunjang galangan.
Dokumentasi operasional CBS klik kartu untuk detail tiap fasilitas.
Alat Berat
Heavy equipment support
Slipway Dok Tarik
Airbag method
Mesin Winch
Tarik kapal
Cutting Material
Plat baja presisi
Bubut Manual
Precision lathe
Kompresor
Air supply
Air Bag
Marine airbags
Mooring Boat
Support vessel
Mesin Press
Pressing
Mesin Bending
Plat bending
Mesin Milling
Milling presisi
Horizontal Metal Bandsaw
Cutting bandsaw
Dokumentasi
perbaikan.
Data asli perbaikan CBS
KMP. Aceh Hebat 2
FERRY 63,75 M
SEBELUMSESUDAHLaut Jaya 2501
TUGBOAT 23 MSEBELUMSESUDAHSorotan
kapabilitas.
Angka dan fasilitas di balik setiap pekerjaan docking.
SOROTAN DOCKING
Naik dok 4.200 DWT.
Slipway dok tarik, marine airbag, dan winch 125 ton satu sistem untuk docking, perbaikan, dan peluncuran yang aman dan efisien.
Slipway maks
4.200 DWT
Winch tarik
125 Ton
Bubut panjang
10.000 mm
Turnaround rutin
21 Hari
Dipercaya
operator kapal.
Operator penyeberangan, tugboat & patroli lintas Sumatera dan Selat Malaka.
ASDP Indonesia
Wahana Lautan Jaya
Cahaya Jaya Cemerlang
DBS
Sinar Gemilang
Mitra Kerja Sama
BPJS Ketenagakerjaan
KPLP Pengawas Laut
Pertamina
Wira Jaya Logitama Lines
Subsea Lintas Globalindo
Daya Bahtera Sumatera
Enthalpy Bayu Nusantara
Dokumentasi
lapangan.
Aktivitas galangan klik foto untuk memperbesar.
Keselamatan adalah
budaya.
Klasifikasi dan sistem manajemen di balik setiap pekerjaan.
BKI 1A
Lambung dan permesinan disurvei dan disetujui Biro Klasifikasi Indonesia.
Ruang lingkupLambung Mesin
ISO 9001 · 14001 · 45001
Sistem manajemen mutu, lingkungan, dan keselamatan kerja tersertifikasi ABS Assessment Asia, berlaku s.d. 2028.
SistemQHSE
Zero Accident
Penghargaan KEMNAKER RI atas operasi nihil kecelakaan, 2025.
Tahun2025
SMK3 Kementerian Perhubungan
Sertifikat kepatuhan SMK3 dari Kementerian Perhubungan, Nov 2025 jasa reparasi kapal di dock terapung dan dry dock.
NomorSK.2425/DJL.3/KP.03/2025
Limbah B3
Pengangkutan dan pengolahan limbah B3 berizin bersama mitra tersertifikasi.
MitraIndostar SDL
Berita &
kegiatan.
Geser horizontally untuk melihat semua berita klik untuk halaman lengkap.
07 Nov 2025
Penghargaan Zero Accident
Apresiasi KEMNAKER RI atas komitmen keselamatan kerja.
Baca lengkap
Pertanyaan
umum.
Jawaban singkat sebelum menghubungi galangan.
Q1Berapa lama proses docking?
Docking rutin memakan 14–21 hari tergantung ukuran kapal dan lingkup pekerjaan. Setiap penawaran mencantumkan jadwal pasti sebelum pekerjaan dimulai.
Q2Apakah menerima kapal di atas 2.000 DWT?
Ya. Slipway melayani hingga 4.200 DWT dengan metode marine airbag bersertifikat.
Q3Wilayah operasinya di mana?
Galangan pertama di pantai barat Sumut, di Jl. Afia Km. 11,5, Desa Afia, Gunungsitoli Utara - akses langsung ke Samudra Hindia dan jalur pendekatan Selat Malaka.
Q4Sertifikasi apa yang dimiliki?
Klasifikasi BKI 1A, ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001, serta penghargaan Zero Accident KEMNAKER RI 2025.
Q5Bagaimana cara konsultasi?
Gunakan formulir kontak atau WhatsApp 0812-6323-7856. Tim sales merespons dalam 1×24 jam kerja.
Estimasi lama
docking.
Perkiraan kasar waktu pekerjaan bukan penawaran resmi. Penawaran resmi diterbitkan tim sales.
Estimasi durasi
1417
hari kerja
Docking rutin slipway + airbag.
Hanya estimasi. Jadwal dan biaya final mengikuti survei dan penawaran resmi.
KontakHubungi
Hubungi
galangan.
Hubungi tim sales untuk konsultasi docking & newbuild.
Lokasi
Jl. Afia Km. 11,5, Desa Afia, Gunungsitoli Utara - Nias
Jam Kerja
Senin–Sabtu 08.00–17.00 · Minggu Tutup